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1cr13材质经销渠道　　目前钢铁行业仍处于和的阶段，各大中小企业特别是竞争能力弱、产品附加值低、生产成本高、生产技术换代迟缓的这一类企业，将面临市场出入变窄、政策无倾向帮扶、资金来源等基本面和宏观面多面夹击，势必在未来的1至2年内分流甚至淘汰一大批行业的“劣质资产”。 　　河北省对于停产半年以上的企业恢复生产要严格控制，这个很可能被其他省份效仿。停产时间不长的企业会想办法开起来。去产能政策反而会使钢产量不容易下降、甚至是增长。”分析师告诉《产经新闻》记者。 　　对于由房市火爆和去产能政策引发的铁矿石、螺纹钢、焦炭等大宗商品价格上涨现象，我们仍应持谨慎态度，在当前行业产能过剩的总体形势下，钢材价格难以实现大幅上涨。2015年粗钢产量为8.04亿吨，是近30年来下降，但产量规模仍然巨大。

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　　去产能年度计划：2016年 产能生铁850万吨、占全部去产能的87.63%; 年压减产能生铁120万吨、占全部去产能的12.37%。

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　　目前，我国已的城市地铁交通建设市场。有 显示，到2020年，我国拥有轨道交通的城市预计将达到50个，公里数达到6000公里。但后期看，我国城市轨道交通建设仍有很大发展潜力。作为用钢大户，城市轨道交通建设的发展无疑将推进钢材市场需求的释放。 　　唐山世园会从4月29日开始，到10月16日结束，会期历时171天;期间开幕式、洽谈会、唐山抗震40周年纪念活动、百花奖颁奖典礼、闭幕式等长达33天的重大活动举办时，将采取强制性减排措施。据测算，如果按照限产50%的情况计算，在33天内所影响的粗钢产量近400万吨。 　　高利润之下煤矿增产动力很足，预计后期供应会回升5月大秦线检修结束后，铁路运量也会回升，一定程度上将缓解动力煤供应紧张局面另一方面，3月、4月强劲的工业增速在5月、6月或出现季节性环比小幅回落，而迎峰度夏尚未到来，动力煤需求回落概率大，同时水电对火电的季节性替代会逐渐显现　　750元/吨以上的动力煤价格明显超出下游电厂的承受范围，可以预计对煤价的调控不可避免煤价下行压力加大，预计动力煤价格中枢将回到650元/吨附近波动。